福田祥菱M1后雙輪冷藏車專業(yè)生產(chǎn)廠家現(xiàn)車現(xiàn)售

發(fā)布時(shí)間：2019-09-02 瀏覽次數(shù)：55 返回列表

對(duì)于冷藏車來說，最重要的就是保溫和隔熱。很多簡(jiǎn)易的冷藏車或者偷工減料的廠家會(huì)用普通的泡沫或者海綿夾在車廂的板材里面，但是那樣的保溫隔熱性能很差，冷機(jī)要長(zhǎng)時(shí)間保持運(yùn)轉(zhuǎn)，費(fèi)油又不能很好的保持貨物的低溫環(huán)境。這樣的廂體對(duì)車對(duì)貨都不好。

冷藏箱體分為：本地產(chǎn)、品牌箱體、主機(jī)廠的原廠貨箱。根據(jù)不同的材質(zhì)貨箱的價(jià)格浮動(dòng)也較大。一般箱體材料分為：聚氨酯、擠塑板（填充層）+玻璃鋼、金屬板（蒙皮），材料不同價(jià)格不同。以聚氨酯為例，又分不同的質(zhì)量，有阻燃材料的，也有不阻燃的，之前就看到過事故中冷藏車貨箱被燒成空架的情況就是因?yàn)椴馁|(zhì)不阻燃。

冷藏車上按照制冷功率劃分，大致可以分為三類，小型制冷機(jī)即非獨(dú)立式機(jī)組，中型制冷機(jī)即獨(dú)立式機(jī)組，大型制冷機(jī)即掛車機(jī)組，三者最大的不同在于制冷功率上的不同。

獨(dú)立式冷藏機(jī)組與非獨(dú)立式冷藏機(jī)組相比，它的制冷性功能會(huì)比非獨(dú)立式冷藏機(jī)組好得多，可以讓相匹配的車廂內(nèi)最低溫度可達(dá)到零下28℃，獨(dú)立式冷藏機(jī)組有個(gè)好處就是它不會(huì)因?yàn)槠嚤旧戆l(fā)生故障而影響冷藏保鮮的效果，因而在生產(chǎn)造價(jià)上成本也會(huì)更高。

福田祥菱M1后雙輪冷藏車，整車型號(hào)：BJ5030XLC-AD，底盤型號(hào)：BJ1030V5JV2-AX,整車尺寸：5020×1780×2620，廂體尺寸：3080×1590×1580，東安112馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，DAT18R變速箱，175R14LT 8PR輪胎，總質(zhì)量3385KG，整備質(zhì)量1760KG,軸距2750，帶電動(dòng)門窗，方向助力。廂體采用內(nèi)外玻璃鋼、中間8CM 厚高密度保溫板、底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門鎖件，其余標(biāo)配。（有環(huán)保、油剎）

百年操控基因，優(yōu)化懸架設(shè)計(jì)，提供極佳的操縱穩(wěn)定性和平順性。特殊的聲學(xué)材料，嚴(yán)實(shí)的密封設(shè)計(jì)和精良細(xì)致的做工，整車噪音及密封性媲美歐洲同類重卡。新穎的炮筒式儀表盤、鋼琴鍵式按鈕中控臺(tái)，12向可調(diào)節(jié)賽車造型座椅、360度可調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)口，將時(shí)尚設(shè)計(jì)與使用功能完美結(jié)合。

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