作為運輸車輛內作用最大的部件，發動機的好壞是可以左右用戶選擇哪一款車的重要因素。奇瑞首款高端輕卡——開瑞綠卡配備的ISF發動機是康明斯在中國投入巨資最新研發和唯一在中國生產的戰略產品，不僅適應國內路況，而且實現技術全球同步，兼顧環保、動力、節油、輕量化、可靠性和低噪音，是目前城市物流中極受青睞的一款高效耐用發動機。

 強勁高效

開瑞綠卡采用康明斯輕型旗艦動力ISF2.8和ISF3.8發動機。與傳統的五十鈴4J和4K的單一功率——85kw和96kw相比，這種發動機覆蓋范圍更廣，為96-110 kW，可以滿足不同用戶的多種需求；扭矩更比4J和4K高出近30%，最大可達360Nm。扭矩大，動力強勁，極大地提升了車子的加速性能和爬坡能力。

全新設計的輕質量缸體、缸蓋，無缸套，使發動機總成的重量僅為214千克，為整車輕量化發揮了重要作用。在此基礎上，頂置凸輪軸4氣門技術、博世新一代燃油系統以及康明斯增壓系統的高端配備，賦予康明斯發動機極高的進氣效率和噴油壓力，燃油更充分，最終實現開瑞綠卡在90公里/小時等速條件下的百公里油耗僅為8L。由此可見，強勁高效的發動機是開瑞綠卡作為運載城市的力量和高效物流專家不可或缺的重要方面。

可靠耐用

康明斯發動機配備進氣加熱、機油加熱、燃油加熱系統，在耐高低溫性能方面優越，零下40℃的氣溫條件下都能正常使用，并配裝電動格柵加熱系統，使發動機在零下25℃順利起動，起動性能強勁。可靠耐用的產品特性實現了其超長的使用壽命，到2萬公里才需首次保養，超過50萬公里的大修里程，確保開瑞綠卡的高效出勤。而國內同類產品只有30萬公里。

康明斯發動機采用模塊化設計理念，零部件數量較同類產品少40%，不僅體積大幅減小，重量大幅減輕，而且更重要的是大大方便了用戶的使用和維修，降低了用戶的用車成本。

有效降噪

 在噪音控制方面，開瑞綠卡的發動機也是技術高手。先是浮雕式缸體，降低缸內噪聲；再是合成材料油底殼，非常優秀地完成密封；還有玻璃纖維氣門室罩，再次提升密封性能，把噪聲封堵嚴實，從而大大降低了發動機噪聲。正是通過這種新型設計和新材料的運用，開瑞綠卡給駕乘者一個安靜舒適的駕乘體驗。

輕松升級

在選購物流車輛、了解其配備的發動機時，有一項因素是不得不考慮的，那就是國Ⅳ排放標準將于明年實施。對此，康明斯給用戶吃下了一顆定心丸。憑借領先技術，康明斯發動機已經提前達到國Ⅳ排放標準，而且能夠輕松升級至國Ⅴ，為購買開瑞綠卡的用戶解除了排放憂慮。

售后保障

開瑞綠卡的優勢不僅來自于發動機領先技術的運用，也建立在強強合作的基礎上。開瑞綠卡通過與康明斯的深入合作，保證了發動機的高品質和無憂服務。康明斯也將鼎力支持開瑞綠卡的發展，不僅提供世界級動力產品支持開瑞綠卡的產品升級和性能優化，也將協同康明斯國內和全球分銷服務平臺確保向開瑞綠卡用戶提供完善的售后保障。

憑借動力強勁、節油環保、可靠耐用的發動機，開瑞綠卡成為高效輕卡的代表，適應城市物流對高品質、高效率、低油耗、低排放的嚴格要求。對于用戶來說，這些產品特性意味著更高的出勤率和更高的運營效率，也是高端輕卡真正的價值所在，能夠帶給用戶高效物流和通暢放心的運輸體驗。

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