江蘇EPS應(yīng)急電源車_發(fā)電車_移動充電器車.

湖北省專用車有限責(zé)任公司電源車廠有著技術(shù)專業(yè)的EPS應(yīng)急電源車技術(shù)性精英團(tuán)隊，從事工作經(jīng)驗均

超出五年，可依據(jù)顧客運用要求量身定做車系計劃方案，考慮具體應(yīng)用中的各類要求。我廠出示20kw-

2000kw的系列產(chǎn)品EPS應(yīng)急電源車商品，貨廂長短遮蓋。

、電源車的基礎(chǔ)特性

1.車載多媒體

1) 時速。電源車采用車風(fēng)、五十鈴、依維柯等轎車的柴油發(fā)動機(jī)與汽車底盤, 挪動速率達(dá)到100km

/h之上。

2) 載貨量。在考慮到EPS應(yīng)急電源的所有機(jī)器設(shè)備凈重總數(shù)的基本上, 車子的載貨量還留出10%~15

% 不一的裕量。

3) 個性化實際操作和檢修室內(nèi)空間。發(fā)電機(jī)組啟動、待機(jī)實際操作和儀表盤觀查時, 實際操作工作人

員可在車?yán)锊僮魇议_展。車箱內(nèi)留出很大室內(nèi)空間并配有附設(shè)設(shè)備, 以便捷發(fā)電機(jī)組的檢修和維護(hù)保養(yǎng)

。操作室配有電腦上，中央空調(diào)，布藝沙發(fā)等設(shè)備，在野外極端自然環(huán)境保電時能夠操作工有優(yōu)良辦公環(huán)境。

2.柴油機(jī)柴油發(fā)電機(jī)

1) 柴油發(fā)動機(jī)采用英國CAT、美國維諾信、玉柴發(fā)動機(jī)等國際性著名品牌。

2) 柴油發(fā)電機(jī)選用國際性著名品牌Stamford 有刷電機(jī)自勉溝通交流同步電動機(jī),選用AVR 全自動工

作電壓調(diào)整。

3) 柴油發(fā)電機(jī)安裝基座為機(jī)底汽車油箱構(gòu)造。汽車油箱儲油罐能考慮發(fā)電機(jī)組運作8h 之上的規(guī)定。

操縱和電腦操作系統(tǒng)

1）發(fā)電機(jī)組配套設(shè)施的控制柜出示手動式起動發(fā)電機(jī)組的作用,可全自動檢測發(fā)電機(jī)組的運作, 出示發(fā)

電機(jī)組的維護(hù)作用, 控制柜控制面板上出示發(fā)電機(jī)組運作所有主要參數(shù)的標(biāo)示表, 有利于形象化地查詢

發(fā)電機(jī)組情況。

2) 應(yīng)急關(guān)機(jī)按鍵。當(dāng)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生緊急狀況時, 按.. 應(yīng)急關(guān)機(jī)按鍵就可操縱發(fā)電機(jī)組馬上終止運行。當(dāng)

確定發(fā)電機(jī)組常見故障清除, 該按鍵校準(zhǔn)。

3) 小型空氣漏電開關(guān)。當(dāng)電流量偏大, 超過該空氣漏電開關(guān)的預(yù)設(shè)值時, 即會全自動斷掉。

減噪技術(shù)性

一般柴油機(jī)柴油發(fā)電機(jī)工作中時的噪音在110dB 上下。挪動EPS應(yīng)急電源車的進(jìn)、排風(fēng)系統(tǒng)窗構(gòu)造選

用發(fā)明專利設(shè)計方案。在考慮發(fā)電機(jī)組風(fēng)量、不危害發(fā)電機(jī)組輸出功率輸出和升溫規(guī)定的前提條件下,

 進(jìn)、排風(fēng)系統(tǒng)窗選用氣動彈簧打開, 窗子里邊用一組隔音隔板作減噪解決, 構(gòu)造簡易, 既能最大限度確保

發(fā)電機(jī)組的合理進(jìn)風(fēng)量, 又能考慮減少噪音的規(guī)定。電源車的防排煙系統(tǒng)選用一個阻性消聲器和一個抗

聲器的組成, 能使排煙系統(tǒng)噪音減少35~40dB(A) 。車箱檔板依據(jù)噪音規(guī)定用薄厚50~100毫米 的消音

棉填充, 在全部窗門內(nèi)安裝有硅膠密封條, 接到好的隔音實際效果。電源車經(jīng)減噪解決后, 其載滿工作中

時距車箱10m 的均值噪音水準(zhǔn)在72dB(A) 上下。特性顯著好于中國別的同行業(yè)。