據(jù)介紹，改裝后的依維柯電源車，具有加寬加大的車身，越發(fā)強(qiáng)勁的體魄，整車采用了三重復(fù)合高強(qiáng)度鋅鋼版防撞框架，堅(jiān)硬程度與安全程度都一再飆升。為了更好地肩負(fù)起電源車的職能，經(jīng)過改裝后的依維柯褒迪，在艙體前部，配備了50KW柴油發(fā)電機(jī)組，后艙配備了繞線電動(dòng)盤系統(tǒng)、液壓支撐腿控制系統(tǒng)、車外側(cè)發(fā)電機(jī)集成開關(guān)組，下部安裝輔助試電接口，車身前左右全部配備電動(dòng)百葉窗，便于機(jī)組在使用中的散熱，艙體左右側(cè)設(shè)置開門便于人員上車檢車和維修機(jī)組。同時(shí)，車輛還配備了倒車映像及顯示屏，提高工作安全性。

綜上所述不難發(fā)現(xiàn)柴油應(yīng)急電源車是不可或缺的一種電力設(shè)備，尤其是箱式柴油應(yīng)急電源車的市場前景將更加廣闊，注重箱式機(jī)組產(chǎn)品設(shè)計(jì)的江豪動(dòng)力在未來一段時(shí)間必定長足的發(fā)展。更好的冷卻性能由于智能的冷卻系統(tǒng)，保證了集裝箱式應(yīng)急電源車在海拔m處，度的溫度下能%的電力輸出。開普集裝箱式應(yīng)急電源車能夠在溫度及高海拔中正常運(yùn)行，從而了因高溫停工給您帶來的損失。低噪音運(yùn)行集裝箱內(nèi)側(cè)，進(jìn)，排氣口都附有隔音棉，配以排氣和柔性波紋管等裝置，有效保障了應(yīng)急電源車安靜的運(yùn)行，是區(qū)域的選擇。