前段時間,B站宣傳片《后浪》刷屏網絡,引起了廣泛的熱議。年輕的“80后”“90后”們被稱為“后浪”,如今,年輕、自信、熱情的“后浪”們已至而立之年,擁有一臺私家車的夢想也被提上日程。在買車前大家基于自身需求對汽車有各種期許和幻想,但到了真正要買車的那一刻,才發現買車對于大多數人來說,是以家庭為單位的購買行為。今天小編為大家推薦一臺讓后浪們全家都滿意的車型——東風本田享域。

時尚外觀,才能直戳后浪芳心

在“顏值即正義”的消費新時代,外觀時尚大氣已然成為新一代年輕人購車的首要條件。酒香也怕巷子深,沒有外在美,誰來的興趣去發掘內在美呢?

市場上幾乎所有品牌都采用家族式前臉設計,雷凌、卡羅拉、朗逸幾臺車各有千秋,也都比較符合當下主流審美。雖說外形設計很主觀,一千人眼里有一千個哈姆雷特,但小編試駕后發現,享域的車身尺寸遠遠超越同級,顯得更氣派,車身姿態更顯年輕運動。另外享域還配有雙色鋁合金輪轂、羽翼式全LED前大燈、全LED貫穿式尾燈和尾部自帶擾流板的小鴨尾,與其他幾輛家用轎車相比,享域似乎更能滿足年輕人的審美需求。

超大空間,才夠后浪全家一起浪

年輕人后浪們,既愛顏,更愛玩。對于家庭用車來說車內空間不能僅僅夠用,必須足夠寬敞和舒適。眾所周知,本田被稱為汽車界的“空間魔術師”,當我坐到享域的車里時,無論是前排還是后排,幾乎可以媲美中級車的寬裕駕乘空間,就算你有一雙大長腿,也不怕無處安放了。車身尺寸方面,車*寬*高為4756mm*1804mm*1509mm,超長的軸距(2730mm)甚至趕超中級車了,后備廂空間高達561L,全家旅行可輕松裝下所有行李物品。

另外不得不提其他車型沒有,但小編覺得用過就回不去的設計, 一是低地板通道設計,如果家里有老人和小孩,真的非常方便他們上下車,二是隱藏在中央扶手后的儲物空間,將后座與后備箱連接,在行駛中我隨時可以輕松的拿取后備箱的飲料、紙巾、寶寶的衣物等,還有后排中央扶手一體式多功能桌板,功能非常強大,可以輕松放置水杯、ipad、手機,還可以充當咖啡桌、書桌、梳妝臺,相信用一次你就會愛上。

豐富配置,才夠后浪安心暢玩

從配置來看,全系標配LED轉向燈、示廓燈、后霧燈,還有大燈延時關閉、高度調節等等,小編最在意的一鍵啟動、無鑰匙進入、后視鏡電動調節、主駕駛車窗一鍵升降幾個功能也妥妥的安排上了,上周專門陪著好哥們開著他的英菲尼迪在汽配城加裝這些功能,含工時費額外花費大幾千元,還等了近四個小時才加裝完成,既費時又費錢。二線豪華品牌車都給不了你的,享域全都給你。另外還全系標配EPB 電子駐車制動系統、ABH自動駐車系統,相比日產軒逸還是腳剎,享域的配置是真香。

安全配置方面,本田以“零事故”為目標開發的Honda SENSING安全超感系統早已名聲在外,享域也搭載了豐富的主動安全科技,比如ACC主動巡航控制系統、CMBS?碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統等等。小編自己平時開車用的最多的是ACC主動巡航控制系統,如果前車在探測范圍內,它可以識別移動的車輛,包括汽車、摩托車,車速和前車保持一致,保證安全的車距進行跟車,如果前面沒有車或不在探測范圍內時,它可以以0-180km/h的速度巡航,而其他車型據我了解如日產新軒逸是無此配置的,只在日產第七代天籟上才會配備,而且對比日產的ICC自適應巡航系統的0-144km/h全速域,享域的速域范圍要大很多。

油耗低動力強 才讓后浪隨心駕享

作為家用轎車,動力強勁、極致油耗是必備技能,日系品牌在這方面都有著不錯的口碑。油耗,是日后養車的最大成本,雖然同級競品在油耗控制上成績不俗,工信部百公里油耗大致都在5.0L-5.7L之間,最高的是朗逸5.7L,日產軒逸最低為5.0L,但是車身尺寸超越同級的享域達到了新的高度,百公里綜合油耗僅4.9L,幾乎可以媲美混動車型,日常養車毫無壓力。此外,享域搭載一款180Turbo高效發動機,有VTEC、渦輪增壓等本田地球夢科技技術加持,實現了高動力和低油耗的完美融合,其最大功率反而比卡羅拉的1.2T發動機還要高。不僅吃得少跑得快性能高效同時兼顧駕駛樂趣,可見“本田發動機”的實力真的可以說是品質的保證。

總結:

都市生活,壓力不小,對新一代年輕家庭而言,花更少的錢,滿足更多的需求,讓家里的每一份子都滿意,應該是共識。如果你也在尋找這樣一款全面的車,享域應該是你的菜。