贏藍天保衛戰、淘汰國三車輛是今年交通部的重點，也是我國現階段發展治理的重點。目前，國三淘汰已經進入沖刺階段，為了進一步加快淘汰進程，全國多地開始對國四車輛禁限行、禁止進入廠區運輸等，更有地方此前在重污染天氣下對國四車輛進行封存。

目前，安徽亳州、河北衡水、河北廊坊、陜西西安、山西太原對國四及以下車輛采取限禁行措施。

日前，安徽亳州市生態環境局持續實行柴油貨車進城審批機制，嚴禁國四及以下柴油貨車進城。

2019年8月開始，亳州市生態環境局將柴油貨車進城審批工作由線下審批轉為線上審批，所有進入市區禁行和限行區作業的柴油貨車車主無需再前往市生態環境局開具機動車尾氣排放合格證明。

下一步，亳州市將持續推動柴油貨車進城審批工作，嚴格審批標準，同時將重點核查物流園區、貨物集散地、車輛集中地等區域車輛是否持通行證進城。（詳情鏈接：安徽亳州：嚴禁國五以下柴油貨車進城）

日前，河北衡水市劃定4個區域對國四及以下車禁行。

按照《衡水市綠色貨運示范區精細化管控方案》要求，衡水市區主城區劃定了四個綠色貨運示范區，在這4個示范區內，禁止國四及以下的黃牌柴油車（含普通貨車、商砼、渣土）、藍牌柴油渣土車進入，且不予辦理通行證。

（詳情鏈接：河北衡水：嚴禁國四車輛進入這4個區域）

日前，河北廊坊市大氣污染治理工作領導小組辦公室發布通知，對所有不合格的國三、國四、國五中型和重型載貨汽車、專項作業車輛在主城區24小時禁行。

1、限行路段：廊坊市區北環道—東環路（創業路）—南環道—西環路（不含以上道路）以內合圍區域。

2、限行時間：全天24小時

3、限行車輛：中型和重型載貨汽車、專項作業車（詳情鏈接：全天！廊坊對不合格國三至國五車禁行）

近日，河北邢臺市發布重要通知，要嚴格管控柴油貨車進入主城區。擅闖禁行者，最高可處10-15日拘留，并處1000元以下罰款。

具體內容：

1、進主城區車輛標準：國五及以上車輛貨車（這也就意味著國四及以下車輛不能進入主城區）

2、查尾氣排放：所有進入主城區的柴油貨車應在龍崗大街與107國道南口、中興大街與東華路口、中興大街與西外環口、新興大街與西外環口、港口大街與東華路口、祥和大街與107國道口、祥和大街與鋼鐵路口、鋼鐵路與龍崗大街口等8個進市交警執勤點進行尾氣排放檢測，合格后辦理進市通行證。（詳情鏈接：河北邢臺：禁止國五以下貨車進入主城區）

2018年11月3日晚，陜西省西安市人民政府發布了關于柴油貨車通行管理的公告，通知中明確指出：國四排放標準柴油貨車禁止通行西安市三環路（含）以內區域。

對違反本通告駛入管控區域的柴油貨車，由公安交管部門依法處理；排放檢驗不合格的，由環保部門依法處理。確需進入管控區域的柴油貨車，須到公安交管部門辦理通行證件，按照指定時間、路段通行。（詳情鏈接：西安：11月16起三環內禁行國四柴油貨車）

2019年5月，山西太原市政府發布新制定的貨車通行管制措施，將全市劃分為重點道路、一類區域和二類區域，并為城市配送車輛留出8條通道，新的通行管制措施即日起實施。

重點道路管控措施

1、府東街、府西街、漪汾橋、漪汾街（文興路至建設路段），迎澤大街、迎澤橋（文興路至建設路段），南內環街、南內環橋、南內環西街（晉祠路至建設路段），濱河東路（柴村橋至迎賓橋段）。

管控措施：除本市（晉A號牌）封閉貨車外的其他貨車全天禁止通行，國四（含）以下柴油貨車全天禁止通行。

2、濱河西路（柴村橋至小牛線段），長風街、長風橋、長風西街（新晉祠路至建設路段）。

管控措施：每日7時至21時，除本市（晉A號牌）封閉貨車外的其他貨車禁止通行，國四（含）以下柴油貨車全天禁止通行。

日前，河北臨港化工有限公司發布規定：從8月8日起，所有進入廠區的貨車必須達到國五及以上排放標準，同時嚴禁國五以下車輛進入。

在這份通告中還明確表示：如果車輛不達標進入廠區送貨受到處罰的將由供貨商自行承擔責任。

近日，唐山市生態環境局發布文件，文件強調鋼鐵、焦化、水泥、電力、港口、煤礦開采等重點用車單位禁止使用國四及以下排放標準的重型載貨車輛（含燃氣）運輸物料。

除此之外，還要充分發揮重點企業門禁系統作用，對違反規定使用國四車運輸的，依法依規對企業和車輛所有者實施處罰。（詳情鏈接：唐山：國五以下重型柴油貨車禁止拉貨）

日前，湖北武漢市為打贏柴油車污染防治攻堅戰，政府發布了“保衛藍天 綠色運輸”倡議書，鼓勵企業淘汰國五以下貨車，不租用國五標準以下的柴油車輛并勸退外來入廠、入園運輸貨物的國五標準以下的柴油貨車。這也就意味著國四及以下車輛都不能進入廠區運輸。

目前，武漢第二批已經有130家重點企業簽署倡議書表示不用國五以下車輛運輸。

除此之外，對國五以下的“黑煙車”將采取勸退的方式。（詳情鏈接：武漢嚴查黑煙車：國五以下外來車勸退）

據日照市委辦公室文件顯示：8月1日起，山鋼日照公司、日鋼公司、華能電廠、亞森博等貨運車輛及廠內車輛全部采用清潔能源汽車或國五及以上排放標準的汽車。

而在此前，一份署名為日照港集裝箱發展有限公司發出的《關于全面禁止國四及以下標準的車輛進入港區》的通知顯示：“自8月1日起，全面禁止國四及以下標準的車輛進入港區。”

為確保國三淘汰、加快打贏藍天保衛戰，山東日照交通運輸局曾發布文件要求：8月1日起，進入日照港區或重點工業企業的貨運車輛采用清潔能源或國五及以上車輛。（詳情鏈接：日照：港口、重點企業禁國五以下車輛）

除此之外，2019年年底，在重污染天氣下，河南漯河、周口還出現封存國四車輛的情況。

2019年12月，周口市污染防治攻堅戰領導小組辦公室發文，要求對轄區內的重型柴油貨車禁行徹底清查，對周口市境內的國四及以下重型柴油貨車實施封存，同時對運輸企業、物流園區內停放的外地籍國四及以下重型柴油貨車（含燃氣）實施封存，直到重污染天氣警報解除。

漯河市污染防治攻堅領導小組辦公室曾發文，要求封存在漯河的國四及以下重型載貨汽車，包括運輸企業、物流園區內停放的外地籍國四及重型載貨汽車（含燃氣）。

需要注意的是，這是在重污染天氣下的應急預案措施，這也意味著如果再次出現重污染天氣，將有可能再度封存國四車輛。

●  編后語

從目前的各地的政策來看，國三淘汰勢在必行，現在又開始對國四車輛不但禁行、限行，還嚴禁進入重點用車企業、港口等用車需求比較大的單位，這說明國三淘汰之后，國四車輛的淘汰與治理也不遠了，希望相關車主們趕緊找好后路。