日前，步甲汽車在昆明啟動新能源汽車云南巡展計劃。據了解，此計劃將以云南各地市的步甲交付中心為基礎，在云南各地市持續巡展約3個月。

巡展期間，消費者不僅可以在家門口就看到各大新能源汽車品牌的實車樣車，還可以享受線上交付極少的訂金即可買到緊俏的小鵬G3i和P5。更重要的是，因為步甲交付中心的模式，消費者還可以享受一年內的免費保養、免費檢測和三年內的保養優惠。

這樣的服務，降低了消費者全款購車的門檻，打消了消費者對于新能源車在交付和售后服務方面的后顧之憂，同時，也大大提升了消費者在購買新能源車方面的服務體驗。

在新能源革命的大時代背景下，步甲這次的新能源汽車巡展計劃，打破了主機廠的傳統4S店模式的銷售服務方式，掀起了汽車新服務的場景革命。

汽車服務大變革悄然來臨

據國家工商局相關統計，2020年，國內注銷的汽車經銷商4S店共1783家，剛剛過去的2021年，這一數字上升到了1944家。新冠疫情肆虐的這兩年中，倒下的4S店，占了總體數量的近15%。

這個數字的背后，顯示出了汽車傳統銷售和服務模式的崩塌。

（數據來源于天眼查）

而雨后春筍般不斷冒出的造車新勢力，目前其銷售和服務的觸角，大多維持在一線城市。對于二三線及其以下城市和地區，其銷售和服務的能力，相對還處于空白期。很多二三線及其以下城市和地區的消費者，購買了造車新勢力的車，不僅交付服務麻煩，售后服務更是不便。

而因新冠疫情而蓬勃發展的新車和二手車的直播賣車、汽車電商等，更是在交易信任成本、交付體驗和售后服務方面，缺乏體系化的支撐。

針對這一市場狀況，國內新銳的汽車服務新勢力——步甲汽車，率先在云南開設遍布地市的步甲交付中心，一站式解決上游廠家或經銷商交易信任成本高、交付體驗差、售后服務不便的問題。

這在國內汽車服務模式領域是一大創新舉動。此舉意味著在汽車新能源革命的宏觀背景下，汽車服務模式的變革也在悄然興起。

汽車服務場景革命，云南燃起星星之火

2021年12月，步甲汽車在云南的首批22家交付中心宣告上線，打破傳統主機廠條狀分割的市場格局，建立起迥異于傳統的汽車第三方服務體系，為上游主機廠和經銷商提供一站式的銷售供應鏈服務。

在步甲交付中心上線后不久，2022年1月8日，步甲在云南昆明交付中心實現了首臺車的交付。

從青島到昆明，一臺二手三菱帕杰羅通過抖音直播完成互聯網銷售。步甲汽車負責全程物流運輸及終端交付服務，做好買家與賣家的連接。車輛到達昆明后，步甲交付中心工作人員第一時間進行車輛清洗、整備，并精心準備了交付儀式，確保車輛以最佳狀態交付到車主手中。

步甲汽車的物流加交付的服務模式，點亮了中國汽車服務場景革命的星星之火。

這一模式，首先得到了經銷商的廣泛認同。“步甲汽車不僅可以提供線上物流平臺，實時查看車輛在途，訂單信息還可以轉發給客戶看，到達目的地還有交付中心，提供車輛整備、清洗美化，還有交付儀式，雖然我賣的是臺二手車，但客戶有種喜提新車的感覺！”首次嘗鮮的青島經銷商張總激動的表示，物流加交付的完美鏈條服務，真正意義上解決了汽車經銷商異地銷售物流和終端交付的心病。

同時，對于消費者而言，步甲汽車的模式，解決了線上交易帶來的諸多問題，也得到了消費者的高度認可。

“交付中心不僅可以提供車輛的清潔整備，給做了全車消毒，交付人員還給講解了車輛的使用說明以及后期保養的注意事項，很貼心也很專業。”喜提愛車的車主朱先生表示，交付中心的存在給了我很大的安全感，雖然是網購二手車，卻得到了新車4S店一般的服務。

步甲交付這種創新的服務模式，在這次大云南的新能源汽車巡展活動中，將進一步得到市場更多的驗證。

星星之火 可以燎原

雖然在疫情和春節放假的多重影響下，中國汽車市場在2022年第一季度整體萎靡，但步甲的交付量卻在快速上升。據步甲汽車聯合創始人袁國華先生透露，步甲汽車將在2022年上半年交付超過500臺車，這500臺車中，預計一部分是二手車，另一部分將是新能源新車。

隨著步甲汽車的發展，步甲將在2022年下半年帶著云南試點的經驗和模式，開始在西南地區開始復制擴張，并在2023年至2024年完成全國版圖的交付網絡覆蓋。

星星之火，可以燎原。

目前已成為購車主力群體的80后，90后，甚至00后，都是在互聯網擁抱下長大的一代，是互聯網的原住民，吃個飯都習慣了點外賣。他們買完車后，更需要的是方便、快捷、標準化的交付和售后服務。這給汽車流通行業，提出了全新的需求。

步甲交付模式，對消費者而言，不僅降低了消費者購車的門檻，提升了網上購車的消費體驗，提供了用車過程的服務保障。而對于上游主機廠和經銷商而言，步甲交付模式不僅解決了售后交付和服務保障的難題，還能為車輛的銷售提供賦能。

從中國互聯網電商的發展路徑來看，或許汽車將是未來最重量級的一塊積木。不久的將來，當汽車新零售成為主流，那么，提供物流和交付的步甲模式，或許會成為汽車服務行業的基礎設施。