2014年12月2日，由中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會主辦、商用汽車新聞承辦的推動內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展工作會議在北京隆重舉行。作為本次會議的一項(xiàng)重要內(nèi)容，車用尿素水溶液(CGT)標(biāo)識標(biāo)志正式上線發(fā)布。原機(jī)械工業(yè)部部長、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會名譽(yù)會長何光遠(yuǎn)、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會副理事長、秘書長邢敏、濰柴動力股份有限公司李勤博士、溢通環(huán)?？萍迹ㄆ翁铮┯邢薰竟径麻L袁敏作為特邀嘉賓，參與到CGT標(biāo)識標(biāo)志發(fā)布中來。據(jù)了解，此次發(fā)布的尿素標(biāo)識標(biāo)志是基于近期出臺的《柴油發(fā)動機(jī)氮氧化物還原劑 尿素水溶液生產(chǎn)制造條件和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》（以下簡稱車用尿素水溶液監(jiān)督管理辦法）而推出的，并完成了商標(biāo)注冊，使其在使用和監(jiān)督管理過程中具有明確的法律依據(jù)。同時(shí)，希望通過這樣一種方式，使我國尿素水溶液生產(chǎn)制造和使用納入正常的軌道。隨著四位嘉賓相繼按下啟動鍵后，CGT標(biāo)識標(biāo)志正式發(fā)布。記者在現(xiàn)場看到，CGT標(biāo)識標(biāo)志采用綠色背景，并以中間SCR蜂窩載體圖案作為防偽特征和排它性圖案。CGT是指“CICEI-Green Tech”，代表著中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)將踏上綠色工業(yè)革命的征途，而“AUS32 FOR SCR TO CLEAN UP THE WORLD”也預(yù)示著尿素溶液能夠再還城市一片藍(lán)天。與此同時(shí)，CGT標(biāo)識標(biāo)志申報(bào)、使用、管理的配套措施“中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)綠色環(huán)保認(rèn)證申報(bào)系統(tǒng)”隨之上線。中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會副秘書長魏安力強(qiáng)調(diào)，CGT標(biāo)識標(biāo)志的申請方式將秉承自愿原則，而且商標(biāo)不會與金錢、利益掛鉤。進(jìn)入該體系的企業(yè)，必須按照車用尿素水溶液監(jiān)督監(jiān)理辦法的要求執(zhí)行。中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會將對獲得和使用CGT標(biāo)識標(biāo)志的企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督、抽查并不定期公開發(fā)布評定報(bào)告。對于市場問題反映強(qiáng)烈、經(jīng)監(jiān)督抽查存在質(zhì)量缺陷和經(jīng)自檢后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量存疑的產(chǎn)品，協(xié)會將建立主動召回和強(qiáng)制召回機(jī)制。另外，協(xié)會還鼓勵媒體和消費(fèi)者對使用CGT標(biāo)識標(biāo)志的產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)督。此外，CGT標(biāo)識標(biāo)志使用權(quán)并不是終身制，有效期為3年，車用尿素企業(yè)需要在有效期屆滿六個月前提出復(fù)審申請。對此，魏安力解釋說：“這樣做的目的是為了讓使用CGT標(biāo)識標(biāo)志的企業(yè)一直抱有危機(jī)感，同時(shí)，這項(xiàng)規(guī)定也在提醒車用尿素企業(yè)在生產(chǎn)符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品的基礎(chǔ)上還應(yīng)當(dāng)不斷進(jìn)行技術(shù)升級，提升自身的實(shí)力。”此前，車用尿素水溶液缺乏有效的生產(chǎn)制造、質(zhì)量管理的手段和方法，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊、市場秩序無從規(guī)范、用戶權(quán)益難以維護(hù)。溢通環(huán)?？萍迹◤B門）有限公司總經(jīng)理夏朝勇在代表車用尿素生產(chǎn)企業(yè)發(fā)言時(shí)提到，車用尿素水溶液監(jiān)督監(jiān)理辦法和CGT標(biāo)識標(biāo)志的發(fā)布，為當(dāng)下魚龍混雜的車用尿素行業(yè)帶來了轉(zhuǎn)機(jī)，不僅能夠有效規(guī)范市場，還提升了正規(guī)生產(chǎn)企業(yè)的積極性。同時(shí)，他代表車用尿素生產(chǎn)企業(yè)承諾，嚴(yán)格執(zhí)行國家車用尿素相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求和監(jiān)督管理辦法的規(guī)定，嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)、認(rèn)真做好輸配送體系建設(shè)工作，協(xié)同整車、內(nèi)燃機(jī)、后處理等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)做好相關(guān)工作，為祖國大氣污染治理工作貢獻(xiàn)自己的一份力量。據(jù)了解，此次車用尿素水溶液監(jiān)督監(jiān)理辦法的發(fā)布以及CGT標(biāo)識標(biāo)志的推出并不是中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會獨(dú)創(chuàng)，在歐洲排放升級初期，AdBlue就是由德國汽車工業(yè)協(xié)會率先發(fā)起，在行業(yè)和企業(yè)認(rèn)可的情況下，政府也予以認(rèn)可，久而久之，它作為一個注冊商標(biāo)被全球認(rèn)可和推廣?！捌鋵?shí)，中國完全可以照搬歐洲的法規(guī)，但這樣便沒有了自主品牌、技術(shù)內(nèi)涵，同時(shí)也沒有了未來的技術(shù)走向，因此中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會決定制作中國自己的車用尿素水溶液標(biāo)識標(biāo)志?！蔽喊擦φf?！?/p>