目前，在馬來西亞運輸業(yè)中，歐洲和日本品牌的重型卡車居多，但是近年來越來越多的中國重卡品牌打入到了馬來西亞市場，在該市場中的影響力也逐漸攀升。

現(xiàn)階段，馬來西亞正在大興土木，搞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對重型卡車的需求呈現(xiàn)上升趨勢，對經(jīng)濟(jì)實惠的中國重卡來說，正是爭奪市場份額的良機。

 中國重汽集團(tuán)是中國領(lǐng)先的重型卡車制造商。借助于馬來西亞強勁的經(jīng)濟(jì)增長勢頭，中國重汽集團(tuán)在馬來西亞市場的卡車銷售量有望再上一個臺階。

中國重汽在馬來西亞的代表孫勇軍（音譯）表示，公司致力于在2014年將重型卡車的銷售量提高到1000輛。中國重汽于2008年進(jìn)入馬來西亞市場，是第一家進(jìn)駐馬來西亞市場的中國重型汽車品牌。中國重汽去年售出了380輛重型卡車。

孫勇軍說：“馬來西亞人口和市場規(guī)?？赡軣o法與中國相提并論，但是馬來西亞重型卡車市場增長很強勁。如今，馬來西亞正在大規(guī)模地建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，因此市場對重型卡車的需求呈現(xiàn)上揚趨勢。”

在明年下半年，中國重汽集團(tuán)還計劃將中小型卡車引入馬來西亞市場，這樣就可以補充其在馬來西亞的中小型卡車的供應(yīng)空缺。

中國重汽集團(tuán)計劃在2015年左右，在馬來西亞市場上售出300輛中型卡車，600至800輛小型卡車。

此外，今年以來，中國華菱重型卡車對馬來西亞的出口量已位居國內(nèi)重卡在該國出口量的前列。東南亞一直是華菱重卡出口的重要市場。今年以來，馬來西亞和泰國客商不斷涌向華菱星馬訂購華菱重卡。據(jù)華菱海外事業(yè)部東南亞市場負(fù)責(zé)人介紹，馬來西亞市場是中國品牌出口的成功典范。

目前馬來西亞運輸業(yè)中歐洲和日本品牌車型居多，但是越來越多的中國重卡品牌打入到了馬來西亞市場，據(jù)了解，另一個中國重卡品牌東風(fēng)汽車也于近年進(jìn)入了馬來西亞市場。

前些年的全球金融動蕩無疑將在今后幾年對馬來西亞產(chǎn)生影響，馬來西亞市場當(dāng)前需要有效、實惠和可以信賴的卡車，中國重型卡車就是馬來西亞市場的重要選項。

隨著中國重型卡車在不斷滲透到市場中，東南亞市場客戶對中國卡車品牌的認(rèn)知度也越來越高。