10月18日至27日，兩年一次的南非約翰內斯堡國際汽車展覽會在約翰內斯堡展覽中心舉行，作為南非乃至非洲最大的汽車行業展會，此次展會吸引了寶馬、現代、奔馳、捷豹等全球235家車企345輛車參展，展出面積達85000平方。

中國一汽、長城、豪爵、中聯重科、宇通、江鈴、北奔等車企攜各自旗下車型紛紛亮相。經過多年的努力耕耘，中國車企在南非逐漸站穩了腳跟，并嶄露頭角。

 長城汽車性能和價位都在提升

走進約翰內斯堡國際車展第七號展廳，975平米的長城汽車展臺顯得莊重而又大氣，轎車、商務車和SUV等多種車型和款式及兩款公司自主研發的發動機展示著中國車企的自信和實力，前來看車和試乘的人絡繹不絕。

長城汽車是在南非汽車銷量和保有量最大的中國公司，長城汽車股份有限公司南非市場部高級經理趙立超向本報記者說。據趙立超介紹，公司2006年進入南非，2007年就銷售了１萬輛，包括皮卡、SUV和普通轎車，目前總銷售量已超過5萬輛。趙立超表示，本次車展展示了4款新車和公司自主研發的發動機。

記者在展臺上看到參觀長城汽車發動機的人川流不息。趙立超說，值得驕傲的是，經過幾年發展，長城汽車在南非無論質量還是價位都在不斷提升，盡管2012年長城在南非僅賣出7000輛，但銷售額確有較大提升。正在帶著12歲兒子在長城展臺上看車的布勒在接受本報記者采訪時說，他是汽車發動機工程師，開中國長城哈弗H5已有兩年，這次過來看看這款車有沒有變化。布勒表示，中國車質量不錯，價格更是無與倫比，耐性、油耗、內飾和動力也都很好。

比鄰而居的是中國一汽汽車展臺，旋轉展臺上的紅色V2尤其引人注目。一汽南非輕型乘用和商用車品牌經理斯卡斯對本報記者說，這款兩廂的V2動力車為1.3升，以其較高的配置、極低的油耗和最低的價格引起轟動，售價僅為99,995蘭特（1美元約合9.9蘭特），在南非極具殺傷力，目前已收到不少訂單。

“自1994年進入南非市場以來，一汽已建立了自己本土卡車市場，目前產品日益多樣化，并精心挑選適合非洲的產品，涵蓋運輸、物流、采礦和建筑各領域。讓我們自豪的是，隨著一汽在南非銷售的范圍越來越大，特別是高品質產品，及銷售網點的不斷拓展，一汽汽車的品牌忠誠度和口碑正在持續上升。”斯卡斯表示。斯卡斯說，一汽在南非伊麗莎白港庫哈工業區投資1億美元年產5000輛的工廠即將完工，這將給一汽在南非發展帶來強大的后勁。

江鈴輕型卡車3年就做到南非市場15%份額

室外展區的宇通客車、中聯重工和江鈴也同樣成績不俗。客車展區一溜四臺宇通大客車一字排開顯得非常壯觀。公司2006年進入南非進行認證，目前已通過全部5款6米-13米車型的認證，2008年開始銷售，現在已銷售226臺，2010年39臺，2011年46臺，2012年67臺，預計明年突破100臺，宇通客車海外非洲業務大區國家經理孫龍祥對本報記者說。

孫龍祥介紹，南非大型客車保有量19000臺-23000臺之間，年更新量為1200臺，其中一半是政府更新，需要有本地組裝廠，因此公司目前主要客戶是非政府的客戶，并且很多都是回頭客，總體上看公司在南非處于起步階段，不過其品牌忠誠度和銷售量都在穩步上升。

笨重的中聯重科起重機、挖掘機和推土機周邊占滿參觀者，看著這些龐然大物不時發出嘖嘖贊嘆。中聯重科自2006年進入南非后，目前起重機銷售量已做到南非市場第二位，去年年銷售額約在１億元人民幣，挖掘機和推土機是今年9月份剛進入，現已賣出10多臺，目前中聯重科在南非市場上推出了16個型號的三種工業機械車輛，中聯重科南非銷售經理賈小飛向本報記者介紹說。

江鈴汽車展臺雖不是很大，其輕型卡車和皮卡卻非常受歡迎。據江鈴南非銷售和營銷總經理韋瑟爾斯向本報記者介紹，面對60多家同行的競爭，江鈴汽車只用3年時間就在南非輕型卡車市場占據了15%的份額，預計明年這一比例將提升至20%。

 品牌和知名度穩步提高

經過多年的努力耕耘，功夫不負有心人，中國車企在品牌、質量、價格、售后服務等各方面不斷得到提升和改進，正逐漸收獲碩果。一汽南非公司營銷負責人羅伯森女士向本報記者介紹說，一汽目前已經在開普敦、德班和約翰內斯堡設立了銷售和售后服務站點，另有17家加盟店，近期計劃再增9家銷售和服務網點。趙立超說，長城公司目前已有78家銷售服務網點，目前正在進行對經銷商進行視頻指導和售后培訓活動。

此外，公司推出的H6從質量和價位上都進行了升級，達到創新品牌的效應，且為了適合南非特色，長城出口南非車型內飾都改為南非人喜歡的黑色，提高了動力適合南非人開車喜歡加大油門的特點，采用雙排氣扇適合南非氣候炎熱。孫龍祥說，宇通大客戶都是公司直接銷售，現在公司有一個購買公司160臺的大客戶，經銷商負責小客戶，目前公司已設立20多家銷售和服務網點，配件30多萬美元，基本覆蓋南非。中聯重科和宇則通過選擇南非本地最知名代理商來加大售后服務力度，樹立和推廣品牌忠誠度。

“與前些年相比，越來越多中國汽車企業走進南非，現在路上經常能看到中國車，”一位參觀者在接受本報記者時說。車展網站介紹文章稱，中國汽車產業最近幾年在南非走過了很漫長的路，但它正在與越來越多的國際知名品牌相媲美。但也提醒說，中國部分品牌汽車還需要在質量、營銷和售后服務等方面進一步提升。