油罐車潤滑油油質的檢測

對機油進行監測化驗，可按以下程序進行：

  采樣外觀檢驗－斑痕－水分－運動粘度（100℃）－閃點（開口）。

1） 采樣是用專制的采樣儀器進行采樣，并且必須在熱運轉狀態取樣。

2） 外觀檢驗 外觀檢驗是對油品初步的檢查。試油如有明顯的混濁是由于水分過多所致，氣味也顯示潤滑油被稀釋的程度，查看顏色和將油樣瓶傾斜查看油樣瓶壁上油層的透明度可大致看出油器被氣化的深度，查看油樣的流動性也可了解油器的稀稠程度，用物捻油也能感覺其油品的滑潤性等，這樣經過較長時間的觀查與監測化驗數據進行對比，就可積累出較豐富的外觀檢驗經驗。有助于對油質的正確判斷。

3） 用斑痕法測定的斑痕是檢測化驗的首項。斑痕合格就可接著測定水分，斑痕不合格時則應更換新油。

4） 水分 測定水分如合格則應接著測100℃運動粘度，排除“水患”。

5） 測定100℃運動粘度，如果粘度值比原來的潤滑油粘度值下降1－1.5cm，是允許的，如果下降過多應查找原因，消除隱患。

6） 測定閃點（開口）可根據需要進行測定，汽油機潤滑油的閃瞇一般應在140℃以上。綜合以上所述的化驗程序可用四句話概括：采樣按熱車，斑痕需合樣，水多行車停，粘度保適合。

 
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