駕駛油罐車的一些小技巧
 

  
    我們駕駛員在駕駛油罐車時都會有自己的小竅門，那么怎么才能把車輛的最大性能給發揮出來呢？油罐車的最大性能最主要的是車輛擋位的切換，也許很多人沒有注意到這個細節，下面油罐車生產廠家就來告訴您需要注意的幾個問題：

1.不可太過頻繁

　　在短暫停車時，如在等待紅綠燈轉換時，很多駕駛員都會將擋位放到N擋上。其實，自動擋的車是由電腦控制的，因此并不需要將擋位放到N擋上，只需要將擋位放在低擋位置。頻繁地換擋對變速箱有著很大的影響，變速箱會隨著擋位頻繁的變換而減少其壽命。比如，原本可以使用10萬公里的變速箱，因為頻繁換擋，其真正的使用時間可能會減少到只能行駛7萬-8萬公里。

2.　2500轉時換擋最有利

　　有很多人都會說，"我的新車不能開到80碼。"其實，這是一個錯誤的觀念。一般來說，將擋位放在2-5擋上，車輛行駛到80碼的速度是完全沒有問題的。當車速在80碼時，2擋擋位時發動機的轉速應該在5000-6000轉，而5擋擋位時發動機的轉速則不到2000轉。但這對發動機來說，會使發動機處于一個"錯誤"狀態。正確的換擋時機應該是，當車輛轉速在2500-4000轉時變換擋位，這時對發動機最為有利，車輛的動力也會相應是最強勁的。

　　還有一點要注意的是，新車一般都有"磨合期"，在這段時間，只要發動機盡量不超過4500轉即可。因為此時的轉速已經能夠達到發動機機械磨損的要求;等過了磨合期后，你的車就可以"想怎么跑就怎么跑"了。油罐車在上坡的時候也應該先拉手剎后加油，這樣在上坡的時候就不會感到太吃力了。

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