2013年1-2月全國十四家主流和非主流皮卡車企共銷售65252輛，累計同比3.90%。銷量前六名分別是：長城汽車18891輛、江鈴汽車10924輛、中興汽車8769輛、鄭州日產7978輛、北汽福田6005輛、曙光黃海3879輛、江淮汽車2367輛。

江鈴汽車：2013年2月，寶典系列江鈴皮卡月銷量為4533輛，同比增長率為-30.3%。1-2月累計銷量為10333輛，累計同比為-8.57%。其中1-2月出口量為591輛，累計同比為90%。江鈴寶典雖銷量呈現出下滑趨勢，但其出口量卻翻番了近一倍。江鈴皮卡和SUV將在今年（第二屆）皮卡中國行活動中聯袂登場。

北汽福田：2013年2月，薩普、拓陸者皮卡銷量分別為2320輛、319輛；薩普、拓陸者累計銷量分別為5193輛、812輛，累比增長率分別為2.67%和%。薩普(含出口)、拓陸者1-2月累計銷量為6005輛，累計同比為18.72%。其中1-2月出口量為729輛，累計同比為0.97%。薩普增長率不高，新車型拓陸者進入二月份以來，銷量漸增，預期今年將超過萬臺大關已成定勢。薩普出口量也成增長的態勢。福田皮卡將在今年（第二屆）皮卡中國行活動中與西部六省客戶見面。

鄭州日產：2013年2月，尼桑D22系列皮卡月銷量分別尼桑D22為611輛、東風銳騏為2739輛；累計銷量分別為1635輛和5447輛，同比增長率分別為-14%和16.5%。1-2月累計銷量為7978輛，累計同比為8.7%。尼桑D22跌和銳騏漲，此消彼漲。鄭州日產旗下合資自主汽車品牌銳騏皮卡其性能價格比較高，故優勢于日系純血統的尼桑D22。

河北中興：2013年2月，威虎F1、威虎、長鈴、旗艦系列皮卡月銷量分別為旗艦汽油二驅289輛、威虎汽油二驅419輛、威虎汽油四驅54輛、旗艦柴油二驅898輛、威虎柴油二驅2075輛、威虎柴油四驅175輛；累計銷量分別為775輛、1022輛、148輛、2029輛、4404輛和391輛；累比增長率分別為-68.65%、-17.91%、270.00%、47.56%、8.26%和155.56%。1-2月累計銷量為8769輛，累計同比為-6.24%。

中興皮卡四驅汽柴油均呈上揚之勢，而二驅汽油版下跌和柴油版的上升形成反比。說明在整體皮卡市場，汽油機型皮卡的市場消費需求相對于柴油機型皮卡正在時段期的縮小，同時這也是高企油價下的市場趨向表現。但產品和市場也并非如此，如長城風駿、金迪爾系列的市場走勢表現，有時也與中興產品相反，區域市場與出口地區對汽、柴油皮卡的需求也大相徑庭，而不好一概而論。

今年中興推出國內首款SUV級皮卡中興威虎TUV即為T-SUV，就是具有SUV性能的皮卡車。最大的特點就是擁有SUV的“野性DNA”，是一款具有越野性能的皮卡，操控性能極強，具有高承載性、高安全、高通過性等特點。中興皮卡、SUV多款新車將在今年（第二屆）皮卡中國行活動中精彩上市。

長城汽車：2013年2月，風駿、金迪爾系列皮卡月銷量分別為迪爾兩驅柴油367輛、迪爾兩驅汽油635輛、風駿兩驅柴油2873輛、風駿兩驅汽油1738輛、風駿四驅柴油396輛、風駿四驅汽油516輛；累計銷量分別為1107輛、1457輛、8246輛、4780輛、1383輛、1918輛和3928輛，累比增長率分別為-38.05%、-6.66%、1.92%、-11.63%、-24.09%、16.10%和-28.98%。1-2月累計銷量為18891輛，累計同比為-7.04%。其中1-2月出口量為3928輛，累計同比為-28.98%。

2013年長城汽車制定了14萬輛的出口目標，在14萬輛出口目標中，SUV、轎車、皮卡三個品類預計各自占5萬、4萬和5萬輛。哈弗H6、長城C50、長城C20R等車今年將陸續投放海外市場；海外方面，長城位于厄瓜多爾的KD工廠將于4月投產，俄羅斯、馬來西亞、保加利亞等地產能也將有所提升。長城皮卡將在今年（第二屆）皮卡中國行活動中再次全線登場。

廣汽吉奧：2013年1-2月，財運皮卡累計銷量為1492輛，累計同比為-9.52%。財運300和財運500都雙雙下挫。廣汽吉奧5款新車將上市。新開發出特制加長版系列汽油、柴油型皮卡，貨廂內部尺寸在原來加長版的基礎上再加長200mm，并配置了寬大厚實的龍門架和隱藏式捆綁鉤裝置。目前，國內普通皮卡的長度大多為5.155米、5.255米，而吉奧推出的特制加長皮卡車身最長可達5.81米，僅貨廂長度就有2.035米。

特制加長版吉奧皮卡采用雙回路液壓制動，帶EBD系統，制動可靠安全。前后車門內設計防撞梁；車身重要結構件部分采用高強度鋼板；可選預緊式安全帶。配備491系列汽油發動機，排放水平能滿足國3+OBD的要求；配備4L22CR和GA4D28TC高壓共軌柴油發動機，排放水平能滿足國3+OBD的要求。

491系列汽油機能提供103馬力和193N.m扭矩，最高車速130km/h；柴油發動機采用德國博世高壓共軌技術和渦輪增壓中冷技術，能提供95馬力和225N.m扭矩，其低速大扭矩的特性，提高了整車的動力性。其底盤采用五十鈴技術平臺，前雙橫臂獨立懸架和后縱向對稱少片變截面鋼板彈簧非獨立懸架，匹配前后雙向作用筒式減震器和橫向穩定裝置，前扭桿彈簧的獨立懸架和后縱向對稱少片變截面鋼板彈簧懸架；冷暖空調系統；電動后視鏡和中控門鎖；帶DVD的影像視聽系統等等。

曙光黃海：2013年2月，大柴神、傲駿系列皮卡月銷量分別為177輛、980輛、157輛、125輛、82輛、107輛；累計銷量分別為456輛、2073輛、484輛、212輛和249輛、，累比增長率分別為0.66%、9.51%、79.93%、0%、-42.55%和-44.79%。1-2月累計銷量為3879輛，累計同比為12.93%。

東風汽車：2013年1-2月，東風信天游系列皮卡累計銷量為439輛，累計同比為—57.7%。非主流信天游系列皮卡一直處于邊疆地帶，據悉，信天游皮卡將會在不遠的將來出新車型。

恒天汽車：2013年1-2月，途騰皮卡累計銷量為660輛，累計同比為0%(注：2013年剛上市產品)。恒天途騰皮卡今年前二個月能取得近2000輛的銷售成績單，已實屬不易。恒天途騰T3皮卡將于正式上市，途騰T3售價預計在8萬元以上。途騰T3定位為高端皮卡，長寬高為55001815x1760mm，軸距達3380mm。

其中前部車廂采用四門五座布局，而貨廂尺寸達到了1735x1465x480mm。途騰T3將搭載4G69的2.4L發動機，最大功率為136馬力，新車最高時速可達130公里。途騰T3配備一鍵啟動、GPS導航、可視倒車雷達等高端配置，是目前國內首款智能型皮卡。恒天汽車目前的年產能為10萬臺，2015年恒天汽車將擁有年產30萬輛汽車的生產能力。

一汽通用：2013年1-2月，坤程皮卡累計銷量為269輛，累計同比為0%。一汽通用坤程皮卡銷量提升不上的主要原因可能是售價過高及市場推廣策略不明晰，進而影響了市場擴大。

長豐獵豹：2013年2月，飛鈴、飛揚、CT5皮卡月銷量分別為102輛、176輛和8輛；累計銷量分別為334輛、505輛和24輛，累比增長率分別為54%、46%和21%。1-2月累計銷量為863輛，累計同比為613%。獵豹CT5皮卡全新上市，三菱4G69發動機。長豐獵豹內部結構已調整完畢，預計今年長豐皮卡會有大幅銷量提升。長豐獵豹皮卡將在今年（第二屆）皮卡中國行活動中首次“亮劍”，展示其皮卡差速器的良好性能。

海格皮卡：2013年2月，海格御駿皮卡月銷量分別為128輛，同比增長率為-69.38%和%。1-2月累計銷量為646輛，累計同比為2.38%。蘇州金龍海格皮卡2013年目標1.2萬輛。按1518計劃，所有的皮卡網絡都是從農村開始建立，以“農村包圍城市”。海格龍威皮卡各地將陸續上市，產品線的完善將有助于海格皮卡今年沖擊銷量目標。海格皮卡將在今年（第二屆）皮卡中國行活動中再次高調出擊。

江淮皮卡：2013年2月，江淮皮卡月銷量分別為汽油雙排二驅104輛、汽油雙排四驅4輛、柴油雙排二驅960輛和柴油雙排四驅57輛。累計銷量分別為206輛、5輛、2069輛和87輛，累比增長率分別為-35.42%、-54.55%、51.46%%和50.00%%。1-2月累計銷量為2367輛，累計同比為34.95%。江淮皮卡近年來不斷提升市場開發力度，取得不俗市場表現，今年有望向皮卡前五沖擊。江淮皮卡將在今年（第二屆）皮卡中國行活動中再次高調出擊。8噸壓縮式垃圾車

灑水車

清障車

攪拌車