近日，伴隨著全明星總決賽的完美收官，歷時6個月的福田奧鈴中國勒芒中輕卡挑戰游戲賽，在萬千網友的激烈角逐中告一段落。據記者了解，截止到發稿時，600張充值卡、45張加油卡以及本次活動的勁爆大獎—3臺超大彩色液晶電視，均已“名花有主”，獲獎的網友和卡車發燒友在獲得幸運的同時，也讓全國網友領略了自己精彩的駕駛技術以及福田奧鈴中卡、奧鈴CTX2.8的卓越性能。

主辦方介紹說，該游戲分為極限耐力賽和極限節油挑戰賽兩部分內容，它不僅在設計與制作均與真實的福田奧鈴勒芒大賽如出一轍，其采用的奧鈴中卡與奧鈴CTX2.8兩款車型也均是源于真實比賽中的實戰用車。

據悉，奧鈴中卡配裝的康明斯ISF3.8升發動機由歐洲康明斯公司主導研發，采用博世高壓共軌系統，起步就是國IV排放標準，功率達到125Kw，可靠性和節能環保性能均堪稱國內一流。奧鈴中卡雷沃4D和6D動力新品，搭載源自世界三大柴油動力之一的英國珀金斯動力，功率覆蓋范圍從104Kw—188Kw，具有高速大扭矩的特點。另據了解，奧鈴中卡配裝2120、2200和2320mm三種車身寬度，有4X2、6X2、6X4和8X2四種驅動型式。

而作為福田汽車的戰略性產品，奧鈴CTX搭載的康明斯ISF2.8升發動機源自歐洲領先技術，代表著全球領先水準，起步排放標準即為國IV，并可輕松升級至國V水平，其后處理技術是現階段最先進的催化還原技術(SCR)，與高壓共軌系統、ECU電子模塊、智能化車載診斷(OBD)系統等技術同步應用，不僅將該款車型的油耗降低8%，功率輸出提升30%以上，高達96KW，最大扭矩也達到了同類產品的1.5倍，達到了310N.m；

該發動機平均大修里程50萬公里，2萬公里間隔保養，整機采用模塊化設計，零部件比同類機型少40%，使得用戶的使用維修保養費用大大降低，終身節省費用10萬元以上。

“用新穎的網絡游戲模式向廣大網友特別是卡車一族推薦福田奧鈴的創新奇跡，讓大家在虛擬的游戲體驗中感受真實的駕駛樂趣，感悟福田奧鈴勒芒賽倡導的‘樂忙’生活方式，實踐證明這次營銷創新確實得到了大眾的認可，提升了賽事和品牌的知名度。”競賽主辦方某負責人表示，“今后，我們還將繼續豐富比賽內容，并根據朋友的反饋不斷提升福田奧鈴的性能，讓駕駛福田奧鈴的車友都如同在游戲中獲獎一樣，有如獲至寶的感覺。”

眾多參與游戲的網友紛紛評論說，這款專門為卡車司機量身打造的3D賽車游戲，很酷很爽，如緊急并線、急轉彎道等諸多環節都讓體驗者大呼過癮，有網友留言說，“當到達高潮轉彎的時候，感覺就像在玩極品飛車，簡直酷斃了！”而那些有幸獲得獎品的網友，更加樂不可支：“們，真的有大獎啊，我中了一千元的加油卡，也祝大家能有好運”；“不僅玩了刺激的游戲，居然還抽中了手機充值卡，看來我的2013年一定會好運連連啊”……

而很多錯過網上游戲大賽的，一方面表示遺憾，同時也有了更高、更刺激的挑戰目標——2013年（第四屆）福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽正向廣大卡車司機發出邀請：參與到真實的場地比賽中來，展現卡車人的超強技術和生活風采，無窮的駕駛樂趣和更加豐厚的優勝大獎在等待大家。

在日前舉行的福田汽車2013商務年會上，奧鈴品牌系列國IV新品再次被指定為該項賽事的唯一指定用車，無論是錯過勒芒游戲賽的，還是在游戲中意猶未盡的車迷，真實的場地比賽無疑將喚起大家更高漲的熱情，一場車友、品牌、行業共贏的精彩賽事呼之欲出。

據記者了解，自2009年至今，福田奧鈴銷量連續四年在中高端輕卡行業增幅第一，特別是在2011年、2012年整體市場下滑的情況下，奧鈴品牌連續兩年逆勢增長。2012年，在輕卡市場繼續低迷的情況下，奧鈴品牌年度銷量突破7萬輛，同比增長13.5%，市場占有率達到30.4%，進一步穩固了奧鈴品牌在中高端輕卡市場的領先地位。8噸壓縮式垃圾車

灑水車

清障車

攪拌車