輕型冷藏保溫汽車和微型保溫車則作為短途分配性運輸的主要工具而得到快速發展。節能和注重環保將是冷藏車技術發展主要方向。

       冷鏈涉及環節很多，但作為冷藏車要嚴格執行國家排放標準、減少車輛二氧化碳尾氣排放，降低冷藏車油耗，減輕車身重量，提高燃料利用率?，F階段很多企業正在進行車輛的輕量化設計，以求進一步提高冷藏車的載重效率，降低發動機能耗。

東風牌冷藏車新款駕駛室，5200(mm)軸距，Y冷藏車EG170-50發動機，170馬力，GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005排放標準，輪胎。

液氮制冷具有結構簡單制冷降溫快、維修方便，特別是沒有噪聲和廢氣污染的優點，也會在中、重型冷藏車中得到日益廣泛的應用。而輕型冷藏車則主要仍采用非獨立制冷方式。