2017年工程車市場包括攪拌車,未來發展趨勢如何?就綜合國內經濟形勢來看,促增長、調結構的大環境不會改變,面對美國地區經濟保護主義思想,加大進出口關稅的提高,不利于我國出口貿易。因此,國內必通過加大對內投資、促進消費會成為拉動經濟增長的必然手段。我國西北、西南地區高鐵、高速公路還不是很發達,未來國家可能會加大對廣大西部地區的基礎設施投資。攪拌車市場已經持續多年下滑,現在可以說進入了一個相對穩定時期。隨著國內道路貨運法規變化,市場對輕量化需求提升以及環保法規的健全,排放標準倒逼更新換代會成為市場主旋律,特別是華東、華南以及一線城市的攪拌車市場一定會有新一輪大變革。
陜汽德龍16方攪拌車出廠優惠價:44.5-44.8萬

| 陜汽德龍16方攪拌車參數 |
| 車輛名稱: |
陜汽德龍16方攪拌車 |
中文品牌: |
陜汽德龍16方攪拌車 |
| 發動機: |
濰柴375馬力--國四 |
排量(ml): |
11596 |
| 外形尺寸: |
11400×2490×3990 |
攪拌容積: |
16立方(16方攪拌車) |
| 總質量: |
25000(Kg) |
彈簧片數: |
13/14/12,左14右13/左14右13/12 |
| 整備質量: |
11815(Kg) |
額定質量: |
12990(Kg) |
| 軸荷: |
6500/6500/18000 |
軸距: |
1800+3575+1400(mm) |
| 軸數: |
4(四軸)(8×4) |
最高車速: |
83(km/h) |
| 變速箱: |
法士特12檔 |
前后橋: |
9噸前橋16噸雙后橋 |
| 輪胎數: |
10+1 |
輪胎規格: |
12.00R-20 原廠鋼絲胎 |
| 前輪距: |
1986,1940 |
后輪距: |
1860/1860 |
| 底盤排放標準: |
GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005(國四標準--上牌無憂) |
| 罐體參數(16方攪拌車) |
| 罐體材質: |
合金鋼(特殊耐磨材質---提高罐體壽命3倍以上) |
筒體材質: |
16錳鋼 6mm合金鋼 |
| 葉片材質: |
寶鋼520 5mm合金鋼(加裝耐磨條提高使用壽命) |
封頭材質: |
8mm 合金鋼 |
| 減速機: |
德國ZF 減速機/ 意大利邦飛利 PMP(純進口) |
液壓系統: |
德國力士樂、/美國伊頓/美國薩奧/意大利PMP(純進口) |
| 供水系統: |
400L水箱氣壓供水 |
散熱系統: |
凱通散熱器/新鄉散熱器 |
| 進料速度: |
進料速度 m3/min≥3 |
出料速度: |
出料速度 m3/min ≥ 2 |
| 出料殘余率: |
出料殘余率(%)≤0.5 |
操作方式: |
左右兩邊和駕駛室三方操作 |
| 卸料范圍: |
180°上下左右高度調節 |
安全裝置: |
加裝漏料接收裝置 |

| 服務信息 |
| 售后服務: |
底盤和上裝三包售后服務一年或三萬公里 |
| 付款方式: |
預付定金生產,提車前付清余款 分期付款(手續簡單) |
| 分期付款: |
首付比率30% |
| 運輸方式: |
來公司自提或公司物流部門代送車
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