在2014年上半年，校車市場(chǎng)的表現(xiàn)讓很多人大失所望，不但一反去年同期的大好形勢(shì)(增長(zhǎng)16.71%)，還進(jìn)入了下滑通道，僅銷售了8751輛，大幅下滑32.24%。 關(guān)鍵詞：校車校車銷量校車安全 　　在2014年上半年，校車市場(chǎng)的表現(xiàn)讓很多人大失所望，不但一反去年同期的大好形勢(shì)(增長(zhǎng)16.71%)，還進(jìn)入了下滑通道，僅銷售了8751輛，大幅下滑32.24%。　　事實(shí)上，校車市場(chǎng)的下滑態(tài)勢(shì)早可從各類車展中窺得一斑。今年5月份的道路運(yùn)輸展上，校車僅來(lái)了4輛，已不復(fù)2012年、2013年時(shí)的“風(fēng)光”。“如果有補(bǔ)貼，專業(yè)校車的市場(chǎng)需求非常大，否則這塊市場(chǎng)受成本壓力會(huì)萎縮下去。”近期，方得網(wǎng)記者調(diào)查校車時(shí)，有校車運(yùn)營(yíng)商這樣預(yù)測(cè)道。　
     從市場(chǎng)份額來(lái)看，1-6月，校車在客車市場(chǎng)的比重已降為3.45%，比2013年時(shí)的11.22%比重大幅下降了7.77%。這一數(shù)據(jù)表明，校車市場(chǎng)比重不但仍很小，而且還在下降，不但與公路客運(yùn)、公交客運(yùn)市場(chǎng)仍無(wú)法平分秋色，也仍很難在客車市場(chǎng)中占到重要位置。　　從各類車型數(shù)據(jù)來(lái)看，校車向小型化發(fā)展趨勢(shì)依然明顯。數(shù)據(jù)顯示，1-6月，大型校車銷量為315輛，下滑了21.25%；中型校車銷量為2623輛，大幅下滑了41.65%；輕型校車銷量為5813輛，也下滑了9.89%；微型校車數(shù)量為零，而去年同期時(shí)為1568輛。　　銷量結(jié)構(gòu)中，大型校車比重為3.36%，大幅減少；中型校車比重為29.97%；輕型校車比重為66.43%，占了半壁江山之多。“目前，校車市場(chǎng)的需求，主要集中在19座以下的車型。這主要是受資金壓力、可用B駕本等因素的影響。”業(yè)內(nèi)專家分析，從去年開始，校車市場(chǎng)就向小型化發(fā)展趨勢(shì)明顯，目前仍在延續(xù)。　　
      總而言之，從各車型細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，客車市場(chǎng)在上半年除了公交市場(chǎng)還在增長(zhǎng)這一亮點(diǎn)外，各個(gè)板塊不但增長(zhǎng)乏力，還面臨著大幅下滑的壓力，未來(lái)整體形勢(shì)似乎極不樂觀。